Roes is 'n onvermydelikheid met metaal, maar dit maak dit nie minder skokkend as jy uitstap en 'n gat sien vorm nie. Of u nou te doen het met 'n klein stuk metaalplaat of iets waardevols soos 'n motor, u kan dit regmaak. Body filler is 'n eenvoudige manier om vars skoongemaak gate te herstel. As u weet hoe om te sweis, gebruik dan u gereedskap vir 'n langer herstel. Deur gate in te vul, stop jy roes in sy spore en verseker jy dat die metaal langer hou.
Stappe
Metode 1 van 3: Roes skoonmaak
Stap 1. Trek 'n bril, handskoene en 'n stofmasker aan vir beskerming
Beskerm jouself teen die roesvlokkies wat vrygestel word terwyl jy die metaal skoonmaak. Hou u oë en mond altyd bedek. Dra snybestande werkhandskoene om teen skerp kante te beskerm. Voltooi ook u uitrusting met 'n langbroek en 'n langmouhemp.
- Veiligheidsbrille beskerm jou oë nie heeltemal nie, dus kies eerder 'n bril.
- Stofmaskers verseël nie heeltemal oor jou mond nie. Vir maksimum beskerming, trek eerder 'n asemhalingsmasker aan.
Stap 2. Werk buite of in 'n ander goed geventileerde area
Om buite te werk, voorkom dat metaalstof en ander skadelike dinge in u huis bly. Die meeste projekte kan buite gedoen word, insluitend motor- of geutherstelwerk. Hou in gedagte dat u 'n plek nodig het om elektriese gereedskap aan te sluit, of ten minste 'n verlengsnoer om aan te sluit by die naaste stopcontact. As u binnenshuis moet werk, doen wat u kan om te ventileer.
- As u byvoorbeeld binne is, maak deure en vensters in die omgewing oop. As u 'n werkswinkel met 'n sterk ventilator het, gebruik dit.
- Hou ander mense uit die omgewing totdat u klaar is met die herstelwerk. Gebruik daarna 'n vakuum en magnete om stof in die lug te verwyder.
Stap 3. Bedek die omliggende metaal met maskeerpapier en band
Sny 'n paar velle maskeerpapier in grootte met 'n skerp skêr. Druk dit plat teen die oppervlak van die metaal vas, en maak dan die rande vas met maskeerband. Laat die geroeste gebied blootgestel word.
- Bedek alles in die omgewing wat u nie wil verkleur nie. As u byvoorbeeld 'n gat op 'n motor vasmaak, moet u verhoed dat verf of warm vonke die afwerking verwoes.
- Maskerpapier en band is aanlyn en by die meeste hardewarewinkels beskikbaar. Hierdie bronne bevat ook alles wat u nodig het om metaal so goed soos nuut te laat lyk.
Stap 4. Gebruik al die verf en roes met 80 skuurpapier
Begin met die oorblywende verf naby die gat, want dit is makliker om te verwyder as die roes. Om die herstel so effektief moontlik te maak, skrop die verf tot 2,5 cm van die rande van die gat af. Gaan dan terug na die middel van die gat en skrop met groot druk om die roes uit te skakel. Al die roes moet weg. Hou aan skuur totdat u kaal metaal kan sien.
- Hierdie deel kan 'n rukkie neem, dus maak dinge makliker deur elektriese gereedskap te gebruik. Skakel byvoorbeeld oor na 'n baanskuurder en 'n hoek.
- U kan ook gereedskap soos 'n platskroewedraaier of blikkies gebruik om geroeste metaaldele af te breek. Roes maak die onderliggende metaal sag en krummelrig, moet asseblief nie huiwer om dit uit te sny nie.
- U kan ook 'n draadborstel gebruik om metaal weg te skrop. Gebruik een vir 'n makliker manier om roes uit die binneste deel van 'n gat skoon te maak.
Stap 5. Dien 'n roesonderlaag of omskakelaar oor die kaal metaal toe
Hierdie produkte kom in spuit- of vloeibare vorm, dus die toedieningsproses kan 'n bietjie wissel, afhangende van watter een u kry. Hou die houer ongeveer 15 cm van die skoon metaal vir die bespuitingsweergawe. Wys dit op die plek, druk op die knoppie bo -op die blikkie en vee dit dan stadig oor die kaal plek. Maak seker dat die hele oppervlak goed bedek is met die onderlaag.
As jy 'n vloeibare onderlaag gebruik, versprei dit met 'n skuimborsel. Dit is soos om enige huisverf toe te pas
Stap 6. Wag 24 uur totdat die onderlaag droog raak
Die onderlaag moet heeltemal droog wees om te verseker dat die herstelwerk hou. Die presiese tydsduur kan van produk tot produk verskil, dus kyk na die aanbeveling van die vervaardiger. As u in koue of vogtige weer werk, verwag dat die primer stadiger uitdroog.
- Nadat die onderlaag klaar is met droog, inspekteer dit om te verseker dat die metaal gereed lyk. As dit nog steeds blootgestel word, kan roes weer intrek en meer probleme veroorsaak. Dit is die moeite werd om die plek 'n tweede keer te verf om te verseker dat dit skoon bly.
- As u die metaal met ekstra lae primers verf, hoef u moontlik nie die hele 24 uur te wag nie. Met sommige produkte kan u binne 'n uur ekstra deklaag aanwend.
Metode 2 van 3: 'n Gat met 'n liggaamsvuller opdroog
Stap 1. Kies 'n pleister wat pas by die tipe metaal wat u herstel
As u 'n metaalplaat gebruik, moet dit dieselfde metaal wees. Sinkvlekke werk byvoorbeeld baie goed op motors, aangesien die meeste gemaak is met sinkbedekte staal. Vir ander voorwerpe, soos aluminium geute, gebruik eerder 'n aluminium pleister. Die beste manier om te kry wat u nodig het, is deur 'n herstelstel te koop wat die pleister en 'n kleefmiddel bevat.
- As u nie seker is watter soort pleister om te gebruik nie, kry 'n veselglas -pleister. Dit is 'n algemene materiaal wat goed kan bind aan enige metaalsoort.
- As u die verkeerde metale bymekaar pas, sal een van hulle mettertyd korrodeer, en dan sal u 'n stuk metaal oorbly.
Stap 2. Sny die gaas met 'n skêr sodat dit oor die gat pas
Hou die pleister ongeveer 2,5 cm langer aan alle kante as wat u dink u benodig. U kan dit later altyd meer afsny as dit te groot is vir die gat. 'N Skerp skêr is in die meeste gevalle goed, maar skakel oor na blikkies as jy sukkel om deur die materiaal te sny. Maak die pleister ook ongeveer dieselfde vorm as die gat.
- Om die pleister te grootte, kan u 'n stuk waspapier oor die gat plak, en dan die vorm van die gat met 'n permanente merker opspoor. Gebruik die opsporing as 'n sjabloon om 'n identiese pleister te sny.
- Dit is moontlik om verskeie lae pleistermateriaal te gebruik. Laai byvoorbeeld verskeie veselglas kolle om 'n diep gat gelyk te maak en die herstel te versterk.
Stap 3. Meng liggaamsvuller met 'n verfstok op 'n stuk karton
Gebruik 'n stokkie om 'n klap van 'n gholfbalgrootte van die vulling op die karton te gooi. Maak die aparte harder oop en versprei 5 tot 8 druppels daarvan oor die vulstelsel. Roer dan die vulsel totdat dit goed gemeng is. Dit sal 'n eenvormige kleur hê, gewoonlik groen, hoewel dit wissel na gelang van die kleur van die vuller en verharder.
- As jy 'n veselglas pleister gebruik, meng 'n veselglashars en verharder saam. Die mengproses is dieselfde as met liggaamsvuller, so niks verander nie!
- Die vuller en verharder word gewoonlik in 'n stel verpak. As u dit afsonderlik koop, maak seker dat u albei produkte het.
Stap 4. Plaas die metaalstuk agter die gat
Bereik onder die metaal as u kan, of druk die pleister deur die gat. Sprei dan die pleister uit sodat dit plat is teen die oorblywende metaal. Die pleister moet die gat heeltemal bedek. Hou dit vas deur 'n bietjie van die vulsel om die kante te versprei.
- Dit kan moeilik wees om die pleister op sy plek te kry. Smeer 'n vulmiddel in die gat met 'n verfroerder. Alternatiewelik kan u die pleister met magnete vasmaak.
- As u nie 'n pleister kan kry nie, oorweeg dit dan om 'n epoksievuller te gebruik. Epoksievuller is soos 'n stopverf, dus hoef u dit net plat te sprei op 'n stuk veselglas wat oor die gat vasgemaak is. Dit is 'n eenvoudiger manier om 'n gat te herstel, maar dit hou nie so lank soos 'n pleister nie.
Stap 5. Bedek die pleister met 'n laag liggaamsvuller
Die meeste kits bevat 'n plastiese toediener wat u kan gebruik om die vulsel te versprei. As jy nie een het nie, gebruik 'n verfstok. Dien genoeg van die vulstof toe, sodat dit ongeveer is 1⁄4 in (0,64 cm) hoër as die omliggende metaal.
U kan die vulstof later afskuur, sodat dit selfs met die omliggende metaal is en gereed is vir herverf. As dit nou nie goed lyk nie, moenie bekommerd wees nie. Dit hoef nie
Stap 6. Wag ongeveer 1 uur totdat die vulsel heeltemal droog is
Liggaamsvuller droog vinnig, sodat u nie lank hoef te wag nie. Gaan die vervaardiger se instruksies na vir die presiese droogtyd. Sodra die vulsel moeilik is om aan te raak, kan u dit met die ou metaal begin meng.
- Die pleister droog vinniger uit in 'n gebied met goeie lugsirkulasie. Gedurende koue of vogtige dae, verwag dat dit 'n bietjie stadiger as normaal uitdroog.
- Sodra die aanvanklike laag droog is, kan u meer vuller aanbring as dit nodig is om die oppervlak gelyk te maak of selfs 'n vreemde vorm te vul. Skuur die pleister met 80-grint skuurpapier voor elke laag.
Stap 7. Skuur die pleister glad met 180-grint skuurpapier
Skrop die hele pleister met 'n ligte maar ferm druk. Skuur die hele pleister totdat dit gelyk is en glad voel. Gebruik 'n ligter aanraking om die rande om die pleister goed in te meng sonder om die metaal om dit te krap.
Vee enige stof van die pleister af voordat u dit verf. U kan 'n kleefdoek of 'n mikroveseldoek gebruik wat in warm water gedompel is
Stap 8. Spuit 'n verfprimer op en laat dit vir 1 uur droog word
Om vinnig oor die pleister te verf, kry 'n sproeiprimer wat vinnig droog is, wat ontwerp is vir metaaloppervlakke. Skud die blikkie en hou dit ongeveer 15 cm van die pleisteroppervlak af. Terwyl die onderlaag gespuit word, vee die houer van kant tot kant oor die pleister. Moenie u beroertes oorvleuel as u van links na regs beweeg nie, anders kan die verf op sekere plekke oneweredig opbou.
- Om met die regte spoed te skilder, kan 'n bietjie moeilik wees as u nog nooit spuitverf of onderlaag gebruik het nie. Oefen eers 'n stuk afvalmateriaal, soos karton.
- Maak seker dat die onderlaag heeltemal droog is voordat u dit verf. Die pleister moet ook bedek wees. As dit nog steeds blootgestel is, kan dit roes, dus maak dit gelyk met 'n tweede laag primer.
Stap 9. Verf die onderlaag oor en laat dit vir 24 uur droog word
As u 'n meer professionele afwerking wil hê, kies 'n spuitverf wat die beste by die kleur van die bestaande metaal pas. Hou die houer 15 cm van die oppervlak af en pas dit van links na regs oor die pleister toe. Maak seker dat die laag konsekwent is. As dit nie die geval is nie, laat dit dan droog word en wend 'n ekstra laag aan om die metaal weer normaal te maak.
Dit is wonderlik om skade aan 'n motor te verberg, maar u hoef dit nie te doen vir dinge soos geverfde metaalgeute nie
Metode 3 van 3: Sweis 'n gatgat
Stap 1. Trek 'n buitelyn van die gat op 'n stuk waspapier
Waspapier is effens deursigtig, so dit is 'n skelm manier om 'n goeie idee te kry van wat u oor die gat moet plak. Hou die papier plat teen die metaal en omlyn die gat met 'n permanente merker. Knip die sjabloon daarna met 'n skêr uit.
Maak seker dat die uiteensetting korrek is. Dit is goed om dit 'n bietjie groter te sny as die werklike gat. As dit nie die gat bedek nie, maak dit weer
Stap 2. Gebruik 'n metaalskêr om 'n koper agterkant te sny
Plaas die sjabloon op 'n koperblad. Neem 'n permanente merker en teken om die buitelyn. Maak die agterkant dieselfde grootte as die gat. Sny dit dan uit en sit dit eenkant.
- 'N Paar ander gereedskap wat u kan gebruik, is bliksnitte, 'n ystersaag of 'n dremel.
- Hardewarewinkels het oor die algemeen alles wat u nodig het vir die herstel, insluitend sweismateriaal en koperblaaie. Kyk ook aanlyn na alles wat u nie in 'n winkel kan kry nie.
Stap 3. Bevestig die koperpaneel aan die agterkant van die gat met 'n klem
Bereik onder die gat om die koperpaneel te installeer, indien moontlik. U sal 'n manier nodig hê om dit daar te hou terwyl u sweis. Probeer 'n klem om die metaal- en koperpaneel sit om dit aan mekaar te bind. As u nie 'n klem kan kry nie, gebruik dan 'n sweismagneet deur dit bo -op die metaal te plaas.
Maak seker dat die kopersteun dieselfde grootte as die gat het. Die rande moet toeganklik wees, anders kan u dit nie aan die bestaande metaal sweis nie
Stap 4. Trek 'n sweismasker en ander toerusting aan om uself te beskerm
Dra 'n skaduwee masker om u oë te beskerm teen die lig van die sakkie. Trek ook hittebestande sweishandskoene en 'n voorskoot aan. Hou ook 'n brandblusser naby.
- Werk weg van vlambare oppervlaktes. As u plaatmetaal regmaak, plaas dit byvoorbeeld op 'n sweistafel.
- Onthou om in 'n goed geventileerde area te werk! Laat ander mense uitbly totdat u klaar is.
Stap 5. Installeer 'n staaldraad in die fakkel van 'n MIG -lasser
Aangesien staal nie by draad bly nie, is dit perfek om die gate rondom die koper in te vul. Voer dit deur die punt van die fakkel en sorg dat dit in die middel bly. As dit voel asof dit vas is, trek dit uit, maak dit skoon en plaas dit weer.
- Vee die draad skoon met 'n droë lap. As dit vuil word, sal die sweiswerk nie baie sterk wees nie.
- Kry 'n AWS ER70S-3 staaldraad vir 'n goedkoop, universele keuse. Gebruik AWS ER70S-6 staaldrade vir 'n herstel van hoër gehalte.
Stap 6. Koppel die lasser aan sy gastenk en blootgestelde metaal
Haak die slangadapter aan die uitlaat bo -op die gastenk. Die slang is agter op die MIG -lasser, naby waar u die staaldraad geïnstalleer het. Nadat u die gas verseker het, loop u na die voorkant van die masjien en neem die ander swart slang daarheen. Hierdie een het 'n metaalklem aan die einde. Bevestig dit byvoorbeeld aan 'n sweeftafel of 'n kaal paneel op 'n motor
- Beskermingsgas word gebruik om die warm metaal te beskerm sodat dit afkoel tot 'n sterk sweislas. Probeer om 100% koolstofdioksied te gebruik vir 'n goedkoop manier om die meeste projekte te voltooi. 'N Mengsel van 75% argon, 25% koolstofdioksied werk ook en is uitstekend vir die sweis van harde metale soos staal.
- Die aardklem is vir veiligheid. Dit laat elektrisiteit uit, veral as daar iets gebeur wat veroorsaak dat die lasser oorlaai.
Stap 7. Sweislas elke 7,6 tot 10,2 cm elke 3 tot 4 duim langs die metaal
Skakel die lasser aan en hou die fakkel in 'n hoek van 90 grade teenoor die metaal. Bring die punt van die fakkel tot teen die metaal. Hou dit 'n paar sekondes daar om 'n 1⁄2 in (1,3 cm) wye kol van gesmelte staaldraad. Doen dit oral om die omtrek van die bestaande metaal- en kopersteun.
- Onthou om u klem of magneet te verwyder nadat die eerste sweislasse afgekoel het. Hulle hou die metaal bymekaar terwyl u die herstelwerk voltooi.
- As die gat klein is, kan u dit net deur puntsweis toemaak. U hoef nie 'n brons agterkant te gebruik nie. Die staal van die fakkel se draad sal die gat vul.
Stap 8. Voeg nog vleklasse by om die oorblywende gapings tussen die metaal in te vul
Gaan terug na die eerste plek wat u gemaak het. Sodra dit koel is, sweis 'n ander plek langsaan. Voltooi meer 1⁄2 in (1,3 cm) sweislasse langs die oorspronklike stel wat u gemaak het. Herhaal dit totdat die hele omtrek gevul is.
- Vleklas langs elk van die afgekoelde kolle. Plaas u fakkel sodat die kolle glad nie oorvleuel nie.
- Dit word steeksweis genoem, aangesien dit nie een deurlopende sweiswerk is nie. In plaas daarvan kry u 'n klomp metaalpunte, soortgelyk aan Amerikaanse duike, langs mekaar.
Stap 9. Skuur die sweislas plat met 'n metaalhaakslijper of Dremel -gereedskap
Gebruik byvoorbeeld 'n hoekslyper wat pas by 'n skuurwiel. Wag ten minste 30 sekondes totdat die sweis afkoel, en hou die wiel tot by elke plek. Maal dit alles totdat dit glad is en ongeveer gelyk is aan die omliggende metaal.
Deur die sweiswerk te skuur, lyk dit baie beter. Dit is goed as u van plan is om die las te masker, maar u moet dit altyd doen as u daaroor wil verf
Stap 10. Verf en verf die metaal om dit 'n meer professionele voorkoms te gee
As u van plan is om die gelaste plek te bedek, dien 'n mengsel aan, soos 'n vulmiddel. Bedek die hele koperlaag, saam met die sweislas, met 'n houtverfstok. As dit klaar is met droog, maak dit gelyk met 180-skuurpapier en spuit dan op 'n onderlaag. Dien daarna 'n laag verf aan as u die herstelwerk by die bestaande metaal wil pas.
Bedek ten minste die las en pas 'n onderlaag toe om roes te verseël. Vars sweislasse is kwesbaar vir roes, veral voordat hulle die kans gekry het om af te koel
Wenke
- As u nie self 'n gat kan regmaak nie, of nie met waardevolle dinge wil mors nie, neem die metaal na 'n professionele persoon. Laat iemand by 'n motorwinkel byvoorbeeld motorskade regmaak.
- Voorkom roes deur metaal skoon en droog te hou. Water is die grootste oorsaak van roes, maar deur die was en herverf van metaal help dit om in te val.
- Hou metaal binne, veral tydens nat of strawwe weer.
- As u roes sien vorm, behandel dit dadelik om te voorkom dat die skade erger word. Roes hou nie op met versprei totdat jy dit verwyder het en die aangetaste gebied verseël het nie.
Waarskuwings
- Dra altyd veiligheidsuitrusting wanneer u metaal skuur, insluitend oogbeskerming, 'n stofmasker en snybestande werkhandskoene. Om te voorkom dat u metaalstof inasem, ventileer die gebied en hou ander mense weg totdat u kans gekry het om skoon te maak.
- Neem tydens die sweiswerk voorsorgmaatreëls om u teen brandwonde te beskerm. Trek 'n sweismasker en sweishandskoene aan. Beweeg ontvlambare voorwerpe weg van die sweiser.
