Verligting en veilige gebruik van 'n vloeibare brandstoflantern.
Stappe
Stap 1. Maak seker dat die lantern koel is voordat die brandstofdop verwyder word
Die tenk (fontein) is moontlik onder druk, so maak stadig oop.
Stap 2. Voeg indien nodig brandstof by met 'n klein trechter
'N Tregter met 'n filter verseker die netheid van die brandstof. As die lantaarn loodvrye petrol kan gebruik, kan dit gebruik word. As die lantern gebruik moet word met vloeibare brandstof van Coleman, is dit die enigste tipe wat gebruik moet word. Coleman -brandstof word verkies as gevolg van die skoonmaker wat verbrand word in vergelyking met loodvrye petrol.
Stap 3. Gaan die mantels na
As daar geen mantels op die lantern is nie, of as daar 'n gat in die oues is, moet dit geïnstalleer of vervang word. Bind die mantel (s) aan die branderbuis en sny die oortollige tou af. Die instruksies moet op die verpakking wees. Hou met 'n vuurhoutjie of aansteker net onder die mantel vas, dan brand dit. Laat die mantel brand totdat dit 'n wit as word. Sodra dit 'n wit as word, is dit broos, so as dit aangeraak of gestamp word, breek dit. Moet nooit 'n mantel gebruik wat 'n gat in het nie. Dit laat 'n straal warm gas uit die gat skiet en kan die glasbol verbrand. Installeer die glasbol weer en monteer die lantern weer.
Stap 4. Soek die pomphandvatsel en draai dit 'n draai of twee na links
Wat u doen, is om die terugslagklep te ontsluit sodat lug daardeur kan vloei. Met u duim oor die gat in die pomphandvatsel, gee dit 30-40 volle houe. Dit verhoog die lugdruk in die tenk (bron). Nadat die pomp voltooi is, draai die klep na regs totdat dit heeltemal sluit.
Stap 5. Kyk na die skoonmaakhendel en draai dit '
As die lantaarn ouer is, moet 'n klein hefboom uit die agterkant of aan die kant van die raam steek. Dit kan soos 'n klein koperdraad lyk, óf gebuig óf in 'n klein lus. Draai hierdie hefboom in 'n sirkel, in enige rigting, vir 'n paar draaie. Dit maak die kragopwekker skoon waaruit die brandstof/lugmengsel sal kom. As dit 'n nuwer lantern is, draai die hoofklepwiel verskeie kere heeltemal oop en toe, dit maak ook die kragopwekker skoon.
Stap 6. Maak die hoofbrandstofklep effens oop totdat u 'n gorrelgeluid hoor
Dit is die brandstof/lugmengsel word vrygestel van die kragopwekker in die mantel. As u net lug hoor, het u moontlik 'n brandstoflugbuisprobleem.
Stap 7. Maak gereed met jou vuurhoutjie of aansteker en maak die hoofbrandstofklep oop terwyl jy die vlam in die lantern net onder die mantel aanbring
Dit moet aan die brand steek. Vlamme kan binne -in die aardbol sigbaar wees en kan in die afzuigkap opgaan. Dit is normaal. Sodra die mantel genoeg hitte produseer, sal die kragopwekker, die klein koperbuis agter of naby die mantel, verhit tot die punt wanneer die brandstof in 'n gas omgeskakel word. Sodra dit gebeur, sal die vlamme bedaar en 'n helder gloed verskyn. Maak die hoofbrandstofklep heeltemal oop.
Stap 8. Na 'n paar uur se gebruik, as die lantern begin verdof, draai die skoonmaakhendel 'n paar keer om die punt van die kragopwekker te verwyder en/of voeg meer lugdruk by met die pomp
Die lantern moet 'n paar uur lank helder bly met 'n duidelike punt en die aanvanklike lugdruk wat toegepas is. As die lantern na 'n kort tydjie, 'n halfuur of so, verdof, kan dit druk lek.
Stap 9. Maak die brandstofklep heeltemal toe om die lantern af te sluit
Die lantern kan tot 'n minuut of so brand terwyl die oorblywende brandstof afgebrand word.
Stap 10. Maak seker dat die lantern heeltemal afkoel voordat u dit in 'n houer plaas of die dop op die fontein oopmaak
Wenke
- Die lanterns en stowe met vloeistof kan baie goedkoper gebruik word as die propaantipes.
- Die ouer Coleman -lanterns en stowe kan herbou word en kan maklik 50 jaar of langer hou. Daar is baie aanlynbronne vir onderdele en versamelaars met groot ervaring.
Waarskuwings
- Gebruik nooit 'n beskadigde mantel of 'n gat daarin nie.
- Moet nooit die brandstofdop oopmaak terwyl die lantern warm is nie.
- Maak seker dat die lantern koel is voordat dit in 'n houer geplaas word.
- Moet nooit binnenshuis gebruik nie. Die lantern sit baie CO -gas af wat dodelik is.
