As korrosie op die pole en terminale van 'n motorbattery opbou, kan dit 'n verskeidenheid elektriese probleme veroorsaak of selfs verhinder dat u motor heeltemal kan begin. Net so, as alkaliese batterye lek, kan dit die batterykompartement en -kontakte beskadig en verhoed dat u toestel werk. Gelukkig kan u beide soorte batterykorrosie maklik skoonmaak met 'n paar huishoudelike voorrade en basiese gereedskap. Maak seker dat u uself beskerm teen die bytende vloeistowwe deur rubberhandskoene en 'n veiligheidsbril te dra.
Stappe
Metode 1 van 3: Ontkoppel u motorbattery veilig
Stap 1. Trek rubberhandskoene en veiligheidsbril aan
Motorbatterye bevat bytende suur, wat u vel en oë kan irriteer. Trek 'n paar swaar werkhandskoene aan van rubber, nitril of neopreen voordat u begin. Dit sal u ook beskerm teen moontlike elektriese skok. Dra 'n bril wat u oë teen spatsels of vonke kan beskerm terwyl u met die battery en kabels werk.
Dit is ook 'n goeie idee om klere te dra wat u vel goed bedek, soos 'n langmouhemp en langbroek. Dra ou klere, aangesien u waarskynlik vetterig en vuil word tydens die skoonmaakproses
Stap 2. Parkeer u motor in 'n goed geventileerde area
As u aan 'n motorbattery werk, is dit belangrik om dit buite of in 'n goed geventileerde motorafdak te doen. Motorbatterye stel waterstofgas vry, wat 'n ontploffing kan veroorsaak as dit met 'n vonk in 'n geslote ruimte in aanraking kom.
- Moet nooit rook terwyl u aan 'n motorbattery werk nie.
- Maak seker dat die ontsteking af is, want as u u motor aanskakel, kan dit ook die risiko van vonke of ontploffings verhoog.
Stap 3. Maak die enjinkap van die motor oop om toegang tot die battery te kry
Maak die deur van die bestuurder se kant van u motor oop en vind die kap of die knoppie. Dit kan op of onder die paneelbord van u motor geleë wees. Trek die grendel of druk op die knoppie om die enjinkap te druk. Gebruik die metaalstaaf in die enjin om die enjinkap oop te maak.
- Motorbatterye is gewoonlik maklik om op te spoor. Dit is reghoekige bokse, dikwels swart, en gewoonlik met 'n rooi dop oor een van die terminale. Baie van hulle het prominente geel of wit waarskuwingsetikette.
- Terwyl die meeste motorbatterye onder die enjinkap geleë is, het sommige modelle dit op ander plekke, soos in die kattebak of onder die agtersitplek. Raadpleeg die gebruikershandleiding vir u motor as u u battery nie maklik kan vind nie.
- Dit is 'n goeie idee om u voertuig te laat afkoel voordat u dit doen-as die enjin onlangs loop, kan u brand as u aan iets warm raak. As die battery ook warm is, kan daar gasopbou wees, wat moontlik 'n ontploffing kan veroorsaak.
Stap 4. Ontkoppel die negatiewe batteryklem
Vind die negatiewe terminaal op u battery, wat gewoonlik 'n swart deksel bevat en 'n "-" of "NEG" daarop. Lig die plastiekdop om die terminaal bloot te stel. Gebruik 'n moersleutel om die moer op die kabelklem en 'n eindstrooier los te maak om die kabelklemme oop te maak, indien nodig. Terminalstrooiers is veral nuttig vir te streng of hardnekkige eindklemme.
- As daar baie korrosiewe opbou is, kan dit 'n bietjie moeite verg om die kabelverbinder los te werk nadat u die bout losgemaak het. Dit kan handig wees om dit los te maak met 'n platskroewedraaier of gierige gereedskap.
- Ontkoppel altyd die negatiewe kabel of grondklem. Dit sal 'n gevaarlike kortsluiting voorkom.
Waarskuwing:
Om skokke en vonke te voorkom, moet u gereedskap nooit bo -op die battery sit nie.
Stap 5. Haak die positiewe batteryklem uit
Gaan dan verder na die positiewe terminaal, wat gewoonlik 'n rooi pet het en met die naam '+' of 'POS' is. Lig die dop op en gebruik die moersleutel om die positiewe kabelklem los te maak.
Beweeg die losgemaakte kabelterminale uit die pad sodat hulle nie aan die batterypale raak terwyl u werk nie
Metode 2 van 3: Korrosie van motorbattery met koeksoda verwyder
Stap 1. Meng 1 koppie (240 ml) water met 1 teelepel (4,6 g) koeksoda
Giet die koeksoda in louwarm of koue water en meng dit deeglik. Hierdie mengsel los korrosie op die batterypale en kabelaansluitings op en help ook om suur te neutraliseer.
- U kan ook kommersiële batteryskoonmakers vir hierdie doel koop. Dit kom tipies in die vorm van 'n spuitskuim. Soek dit in 'n plaaslike motoronderdelewinkel of in die motorafdeling van 'n warenhuis.
- Alternatiewelik kan u die roes skoonmaak deur 'n klein hoeveelheid cola daaroor te gooi!
Stap 2. Giet die helfte van u koeksoda -oplossing oor die batterypale
As u ongeveer die helfte van die mengsel op die paaltjies gegooi het, plaas die res opsy sodat u die terminale kan skoonmaak.
- As daar baie korrosiewe opbou is, laat die mengsel minstens 5 minute sit voordat u dit probeer afskrop.
- Sommige motordeskundiges beveel aan om 'n kwas in die koeksoda -mengsel te steek en dit te gebruik om die battery te skrop, eerder as om die mengsel direk op die battery te gooi.
- Alternatiewelik kan u die battery verwyder voordat u dit skoonmaak. Dit sal u toelaat om korrosie wat op ander dele van die battery of in die batterykis kom, skoon te maak. U kan ook van hierdie geleentheid gebruik maak om u battery te ondersoek vir tekens van skade, soos krake of bultjies in die omhulsel.
Stap 3. Skrop die batterypale met 'n tandeborsel
Neem 'n ou tandeborsel of 'n batterypaal en 'n kwas en skrop die paaltjies om die roes te verwyder. As die roes redelik lig is, sal die koeksoda -oplossing die meeste werk vir u doen, in hierdie geval hoef u nie veel te skrop nie.
U kan ook 'n draadborstel gebruik om die oorblyfsels skoon te maak
Stap 4. Gebruik die res van die oplossing om die kabelaansluitings te was
As daar 'n korrosiewe opbou op die eindklemme is, gooi die oorblywende koeksoda -oplossing daaroor. Gebruik u tandeborsel of 'n terminale kwas om die oorblyfsels weg te skrop.
Fokus op die dele van die terminale wat direk met die batterypale in aanraking kom
Stap 5. Vee die pale en terminale af met 'n skoon lap
Neem 'n skoon lap en vee die batterypale en kabelaansluitings versigtig af om van die oorblywende vog of oorblyfsels ontslae te raak. As daar baie puin is, kan u die terminale en poste eers met koue water uit 'n slang of spuitbottel spoel.
Maak seker dat die terminale en poste heeltemal droog is voordat u probeer om u battery weer aan te sluit. Dit is onwaarskynlik dat u 'n ernstige elektriese skok kry as u 'n nat motorbattery hanteer, maar dit is die beste om versigtig te wees
Stap 6. Dien petroleumjellie op die paaltjies toe om korrosie te voorkom
Vryf 'n groot hoeveelheid petroleumjellie op elke paal voordat u die batterye weer aansluit. Dit sal help om te voorkom dat korrosie weer op die pale en terminale ontstaan.
U kan petroleumjellie by die meeste apteke kry
Stap 7. Koppel die batteryklemme weer aan, eers positief
Plaas die positiewe terminaal terug op die positiewe pos en gebruik 'n sleutel om dit vas te trek. Doen dan dieselfde met die negatiewe terminaal. As u klaar is, begin u ontsteking om seker te maak dat die motor behoorlik kan begin en werk.
Maak seker dat u alle gereedskap en skoonmaakmiddels uit die omgewing rondom die battery verwyder het voordat u die enjinkap toemaak
Metode 3 van 3: skoonmaak van korrosie op alkaliese batterykontakte
Stap 1. Trek rubberhandskoene en veiligheidsbril aan
Alhoewel die 'suur' in alkaliese batterye nie suur is nie, is dit steeds korrosief. Beskerm u vel en oë deur huishoudelike handskoene aan te trek (soos nitril- of rubberhandskoene) en 'n veiligheidsbril of 'n bril voordat u begin werk.
Dit is ook 'n goeie idee om u werkruimte te beskerm deur 'n paar koerante of 'n plastiese tafeldoek te versprei
Stap 2. Gooi die gekorrodeerde battery weg
As 'n alkaliese battery eers begin lek, is dit nie meer goed nie. Afhangende van waar u woon, kan u die batterye in u gewone asblik weggooi, of u moet dit moontlik na 'n fasiliteit vir die verwydering van gevaarlike afval neem. Bel u plaaslike sanitasie -afdeling om uit te vind wat u met die batterye moet doen.
As u in die VSA woon, kan u die Earth911 Recycling Locator gebruik om fasiliteite naby u te vind wat alkaliese batterye vir herwinning aanvaar
Wenk:
Om die verspreiding van bytende batteryvloeistof te voorkom, kan u asyn of suurlemoensap gebruik om korrosie van die batterye self te verwyder voordat u dit weggooi.
Stap 3. Doop 'n wattenstaaf in wit asyn of suurlemoensap
Anders as 'n motorbattery, word alkaliese batterye gevul met 'n basiese, of basiese, vloeistof. U benodig 'n effens suur skoonmaakmiddel om die vloeistof te neutraliseer en korrosie op te ruim. Giet 'n bietjie wit asyn of koeksoda in 'n glas- of plastiekbak en doop 'n watte daarin.
- U kan ook 'n klein tandeborsel gebruik.
- Wees versigtig om die depper nie te versadig nie, sodat u nie vloeistof in die elektriese komponente van u toestel kan kry nie. Dit moet klam wees, maar nie drupnat nie. U kan die deksel altyd druk om die oortollige te verwyder.
Stap 4. Vee die batterykompartement en die kontakte met die depper af
Neem die watte wat in asyn of suurlemoensap gedoop is, en vryf dit binne -in die batterykompartement oral waar u korrosie sien, veral op die batterykontakte. Dit sal die proses begin om die roes op te los en te neutraliseer. Vee die kontakpunte af met 'n skoon papierhanddoek as u klaar is.
Maak seker dat u die vere binnedring
Stap 5. Skraap die oorblywende oorskot weg met 'n metaalgereedskap
Gebruik 'n klein lemmetjie of 'n platskroewedraaier om enige hardnekkige roes wat oorbly nadat die batterykontak afgevee is, af te skrap. U kan ook 'n veselglaspenborstel gebruik.
Doen dit liggies, sodat u nie die kontakte te veel krap nie
Stap 6. Bedek die kontakte met silikoonvet om te voorkom dat dit besmet raak
As u soveel as moontlik van die korrosie weggekrap het, gebruik 'n watte om 'n ligte laag silikoonvet op die kontakte aan te bring. U kan ook petroleumjellie gebruik. Dit sal toekomstige besoedeling voorkom en die verbinding tussen die kontak en die battery verbeter.
Soek silikoonvet in u plaaslike hardewarewinkel. U kan ook petroleumjellie in die meeste apteke kry
Stap 7. Skakel u toestel aan om seker te maak dat dit werk
Plaas nuwe batterye in u toestel en maak die houer toe en skakel dit aan. As dit nie werk nie, moet u moontlik meer opruim of u toestel vervang.
