Mettertyd kan die deure in u huis begin kleef en vasmaak. Soms kan die probleem eenvoudig opgelos word deur die skroefdraad vas te trek, maar soms is dit nodig om die grootte van die deur te verander. Een van die beste maniere om die grootte van 'n houtdeur te verander, is om die deurrande te vlak om die binding te verwyder. Om 'n deur te vliegtuig, moet u die gebied identifiseer wat geskaaf moet word, die deur behoorlik moet voorberei, hout geleidelik moet verwyder en u werk moet ondersoek. Met 'n bietjie sorg en die regte tegniek kan u u deur weer glad laat werk.
Stappe
Deel 1 van 3: Die probleemareas op 'n deur opspoor
Stap 1. Soek areas op die deur en deur wat tekens van vryf toon
In sommige gevalle vind u maklik die gebied wat geskaaf moet word, omdat die kleefstof die oppervlak van die verf op die deur en die deur vryf. Gebiede langs die rand waar die verf verkleur of weg is, is die gebiede wat u moet vlak.
As die verkleuring subtiel is, gebruik 'n potlood en teken 'n sirkel om die gebied. Dit sal u help om dit te vind wanneer u die vliegtuig gebruik
Stap 2. Soek verskille in die gapings om die deur
As u nie presies weet waar u deur vryf nie, kyk dan na die gaping tussen die deur en die deur wanneer dit gesluit is. Die gapings sal die kleinste wees in die gebied waar die deur vryf.
Sodra u hierdie gebied geïdentifiseer het, kan u nader kyk na bykomende tekens van vryf
Stap 3. Maak die deur oop en toe om probleme op te spoor
Doen dit herhaaldelik terwyl u soek na die punt waar die deur eers met die deur in aanraking kom. U moet die vlekke kan vind deur te kyk waar die deur in aanraking kom wanneer die deur vang.
As die deur nie heeltemal sluit nie, maak dit soveel as moontlik toe en druk dan rondom die deur om te sien watter areas los voel en verder kan sluit en wat styf voel. Die stywe gebiede is waar die deur vang
Wenk:
Vir die beste resultate, toets en merk die deur om vas te hou op 'n vogtige dag, sodat u kan kyk of die deur se hout die meeste geswel is.
Stap 4. Gebruik potloodmerke om die vryfareas te verifieer
As u eers gedink het dat u weet waar die deur vryf, plaas potloodmerke oor die hele area. Maak dan die deur verskeie kere oop en toe. As die merke na die vurkie oorgedra word, is dit 'n kontakgebied wat afgeskaal moet word.
Deel 2 van 3: Voorbereiding van die deur vir skaafwerk
Stap 1. Merk areas wat geskaaf moet word
As u eers geïdentifiseer het waarheen u moet vlieg, is dit belangrik om daar merke te maak sodat u dit kan vind sodra die deur in u werkarea is. Gebruik 'n potlood om die gebied wat u wil afvlak, te verkleur.
- As u die hele gebied wat u met vliegtuie wil beplan, bedek, kan u tred hou met wat u het en wat u nie beplan het terwyl u dit doen nie.
- Merk kolle met 'n potlood aan die voor- en agterkant van die deur om u te help om die simmetrie van die deur te handhaaf terwyl u vliegtuig.
Stap 2. Verwyder die deur van die raam
U kan die deur afhaal deur die pen in die skarnier te verwyder, as u deur 'n verwyderbare deur het, of deur die skarnier van die deur af te skroef. Om die pen uit te haal, gebruik 'n tang en trek die pen reguit op die onderste skarnier en dan die boonste skarnier. As u besluit om die skarniere los te skroef, verwyder die skarniere van die deur, terwyl die skarniere aan die deurkosyn vasgemaak word.
- Hoe u dit ook al doen, kry 'n helper om die deur vas te hou terwyl u dit ongedaan maak. Hulle kan help om die deur vas te hou om te voorkom dat die pen vasgemaak word, die skarniere beskadig word of die skroefgate in die deur gestroop word.
- Plak die skroewe aan die skarniere vas om te voorkom dat dit misplaas.
- Plaas die penne in die helfte van die skarnier wat nog op die deur se deur is, sodat u dit nie verkeerd plaas nie.
Wenk:
As u slegs 'n klein hoeveelheid hout aan die bokant van die deur of die slot aan die deur hoef te verwyder, kan u dit vlak maak terwyl dit aan die raam vasgemaak is. In die meeste gevalle sal dit egter makliker wees om die deur te vliegtuig en weer te verf nadat dit verwyder is.
Stap 3. Lê die deur op 'n stabiele oppervlak en maak dit vas
U het 'n sterk oppervlak nodig om aan te werk, sodat u krag op die deur kan uitoefen terwyl u vliegtuig. U kan die deur op saagperde of 'n werktafel sit. Sodra dit stabiel is, maak dit vas met klampe of bande sodat dit nie beweeg as u vliegtuig nie.
As u u deur posisioneer, moet u die gebied wat u gaan vliegtuig in ag neem. Plaas die gebied wat geskaaf word, op 'n plek waar u maklik toegang kan kry
Wenk:
As u dit moeilik vind om die deur goed genoeg aan die werkoppervlak vas te maak sodat dit nie kan beweeg nie, vra iemand om u te help om dit vas te hou terwyl u vliegtuig.
Stap 4. Beskerm die oppervlak rondom die gebied wat u skaaf met skilderband
Plaas die kleeflint aan albei kante van die deur rondom die hele gebied waarheen u gaan vliegtuig. Deur hierdie gebied te masker, sal die verf of afwerking beskerm word teen die vliegtuig wat deur u vliegtuig geknip word, en dit verminder die risiko van skeuring as u houtlae verwyder.
Gebruik die band van die skilder omdat dit maklik afkom en nie die afwerking op die deur sal verwyder soos ander soorte band dit kan nie
Deel 3 van 3: Beplan by die deur
Stap 1. Kies 'n tipe vliegtuig
'N Vliegtuig is 'n instrument wat spierkrag benodig om 'n klein lem oor hout te hardloop om dit te glad te maak. Alle vliegtuie het 'n gladde onderkant wat langs die hout loop. Aan die een kant van die oppervlak is 'n dun oop gleuf waar die lem ingesteek word. Bo -op die gereedskap is die handvatsels wat gebruik word om die vliegtuig oor die hout te druk. Daar is verskillende soorte vliegtuie wat goed sal werk om 'n deur te skaaf. Die algemeenste word 'n bankvlak genoem. Dit word met albei hande vasgehou en is ideaal om gebiede aan die rande van deure glad te maak. Daar is ook 'n klein vorm van 'n vliegtuig wat 'n blokvlak genoem word, wat met een hand vasgehou word en goed werk om klein dele van 'n deur te verwyder.
- Daar is ook 'n wye verskeidenheid spesialiteitsvliegtuie wat sal werk om 'n deur te skaaf.
- Oor die algemeen, as u reeds 'n vliegtuig het, sal dit waarskynlik goed genoeg wees om klein areas op 'n deur te vliegtuig.
Stap 2. Kontroleer of die vliegtuig in die regte hoek aangepas is
U wil baie dun lae hout afhaal terwyl u vliegtuig, sodat die materiaal geleidelik en egalig verwyder word. Om dit te verseker, moet die lem van die vliegtuig aangepas word om net onder die vliegtuig onder te kyk. Dit word gedoen deur die wiel onder die handvatsel van die vliegtuig in te stel.
Om seker te maak dat u vliegtuig die regte hoeveelheid hout verwyder, hardloop dit met 'n stuk hout af. As die vliegtuig die hout maklik verwyder terwyl u druk, behoort dit goed aan u deur te werk
Stap 3. Gebruik gladde, ligte hale terwyl jy die vliegtuig oor die hout hardloop
Hou die vliegtuig met albei hande vas, of met 'n enkele hand as u 'n klein blokvlak gebruik. Plan die rande van die deur deur van die buitekant na die middel te werk. Moenie hard druk nie en fokus daarop om slegs klein hoeveelhede op 'n slag te verwyder.
Konsentreer daarop om die onderkant van die vliegtuig plat op die hout te hou terwyl u die vliegtuig beweeg. As u dit aan die een kant skommel of laat opstaan, sal u ongelyke snitte kry
Stap 4. Draai die vliegtuig in die rigting van die houtgraan
Plan die skarnier of die sluitkante van die deur in dieselfde rigting as die houtkorrel en druk liggies om baie klein hoeveelhede hout op 'n slag te verwyder. Deur die vliegtuig in hierdie rigting te laat loop, sal gladde snitte ontstaan in plaas van dik, hobbelrige snitte.
By baie deure loop die graan van bo na onder, in plaas van van kant tot kant. Dit beteken dat die vliegtuig ook in hierdie rigting moet loop
Stap 5. Kontroleer die pas van u deur verskeie kere
Om te voorkom dat u te veel hout uithaal, moet u die pas gereeld kyk deur die deur weer in die deur te sit. Maak die deur oop en toe om te sien of die deur nog vassit. As dit nog steeds vassteek, haal die deur af en gaan voort met skaafwerk. As dit nie die geval is nie, moet u steeds die deur afhaal om die oppervlak wat u geskaaf het, te verfyn.
In die meeste gevalle is die verskil tussen skuur van genoeg hout en te veel klein
Wenk:
Alhoewel dit ongemaklik is om die deur herhaaldelik te verwyder en weer op te hang, verminder dit die kans om te veel te verwyder en die deur heeltemal te vervang.
Stap 6. Skuur die blootgestelde hout om dit glad te maak
Sodra die deur genoeg afgeskaal is, moet u daarop fokus om die oppervlak weer glad te laat lyk. Draai 'n growwe skuurpapier daaroor om enige groot groewe wat deur die skaafmasjien geskep is, te verwyder. Gooi dan 'n fyn skuurpapier daaroor om 'n gladde oppervlak te skep.
As u skuur, probeer om so min as moontlik hout van die deur af te haal. U het dit met die vliegtuig aangepas en die skuur is net om die deur se oppervlak glad te laat lyk
Stap 7. Gebruik verf of vlek om die gebied wat u geskaaf het, oor te dek
Dien onderlaag en verf toe op die blootgestelde oppervlak as die hele deur geverf is. As die deur bevlek is, gebruik vlek op die geskaafde gebied en probeer om dit in die bestaande vlek te meng.
- As u oorspronklik die verf vir die deur gebruik het, gebruik dit dan vir u geskaafde gebied. As u dit nie het nie, probeer om dit die beste te pas, of gebruik 'n nuwe kleur om die hele deur te verf.
- Sodra die vlek droog is, moet u 'n seëlaar op die geskaafde gebied aanbring om die vlek te beskerm en 'n mooi afwerking te gee.
Stap 8. Maak die deur weer vas
As u genoeg van die hout afgeskaal het, maak u die deur weer aan die skarniere vas. Kyk of die deur werk en nie vryf as dit weer vasgemaak is nie.
Draai die skarnierskroewe behoorlik vas om te voorkom dat dit sak
Wenke
- Voordat u die deure beplan, moet u seker maak dat daar nie 'n vinniger oplossing is nie. Probeer om die skarniere vas te trek om die deur gelyk te maak, onderkant die skarnier om die deur gelyk te maak of oortollige verf op die deur en die deur te skuur.
- Om gedeeltes groter as 9,7 cm (3,8 duim) te verwyder, moet u die deur met 'n sirkelsaag afsny en dan met 'n vliegtuig volg.
