Winterse weerstoestande is die skuldige agter baie motorfoute - maar baie van hierdie motorongelukke kan vermy word as die nodige sorg en voorsorgmaatreëls getref word voordat die koue binnekom. Om u motor te winter, is nie 'n moeilike of ingewikkelde proses nie. Dit behels dinge soos om nuwe ruitensproeiervloeistof by te voeg, u banddruk te kontroleer en u gastenk vol te hou. As u hierdie dinge doen, sal u meer gemoedsrus kry as u in sneeu of ysige toestande ry, en u motor gedurende die wintermaande in 'n goeie werkende toestand kan hou. Begin met stap 1 hieronder vir meer gedetailleerde instruksies oor hoe om u motor te winter.
Stappe
Metode 1 van 3: Winterisering van die buitekant van u motor
Stap 1. Vervang u ruitveërs en ruitvloeistof
Swak sig is uiters gevaarlik tydens die bestuur, veral in die winter, daarom is dit belangrik om te verseker dat u ruitveërs in 'n goeie werkende toestand is.
- Ou lemme is geneig om te kraak, te skeur of werk eenvoudig nie as dit gekonfronteer word met die ysige neerslag wat teen u voorruit slaan nie. Ondersoek joune om te sien of die rubber gebars of geraf is, en hou in gedagte dat wisserblaaie elke 6 tot 12 maande vervang moet word. U kan ook oorweeg om ruitveërs te koop wat spesifiek vir winterweer ontwerp is.
- Vul die ruitenspuittank met vars spoelvloeistof. Sommige spoelvloeistowwe het 'n toevoeging vir ontdooiing en 'n laer vries temperatuur, wat hulle 'n goeie keuse maak vir die koue wintermaande.
Stap 2. Kontroleer die banddruk op al u bande
Die korrekte banddruk vir u voertuig is gedurende die wintermaande baie belangrik. Uitgeblaasde bande verminder trekkrag, wat hulle meer geneig maak om op ysige oppervlaktes te gly.
- Hou in gedagte dat u banddruk deur die temperatuurverlaging beïnvloed sal word - trouens, vir elke 10 ° F -daling in temperatuur, sal die lugdruk in u bande met ongeveer 1 PSI verminder word. Daarom is dit belangrik om u bande gedurende die wintermaande dop te hou.
- Gebruik 'n bandmeter om te sien of u bande voldoen aan die standaarde wat vir u voertuig gestel is. As u nie die regte vlak vir u voertuig ken nie, kyk dan na die binnekant van die deur se raam. Daar moet 'n plakker wees wat verskeie dinge aandui, insluitend die voorgestelde banddruk.
- As u nie 'n bandmeter het nie, kan u dit gewoonlik by u plaaslike vulstasie vind, waar u ook u bande met lug kan vul. Dit is gewoonlik gratis of kos baie min.
- As u die lugdruk nagaan, is dit ook belangrik om te kyk hoe u bande dra. As hulle vervang of gedraai moet word, doen dit voordat die winterweer toeslaan.
Stap 3. Gee jou motor 'n goeie laag was voordat die winterweer aanbreek
'N Wax oppervlak stoot sneeu, vuil en sout beter af as 'n nie-was. Dit sal u motor beter laat lyk en die verf beskerm.
- Voordat u die was aanbring, moet u die motor deeglik was. Moenie vergeet om die onderkant van die motor te spoel om sand- of soutreste te verwyder nie.
- Probeer om die motor te was voor die eerste sneeuval, of voordat die temperatuur onder 13 ° C (55 ° F) daal. Dit beskerm die verf, terwyl dit ook makliker is om sneeu of ys af te vee.
- Terwyl u besig is, is dit 'n goeie tyd om die binnekant van u motor skoon te maak. Verwyder rommel, stofsuig die vloer en sitplekke en gebruik indien nodig 'n stofferingskoonmaker. U kan ook die matte met vloerbedekking vervang met waterbestande, om u vloere teen gesmelte ys en sneeu te beskerm.
Stap 4. Maak seker dat u ligte werk
Soos hierbo genoem, is goeie sigbaarheid baie belangrik, veral op die donker wintersaand.
- Dit is egter nie net belangrik dat u kan sien nie, dit is ook noodsaaklik dat u gesien kan word. Daarom is dit noodsaaklik om te verseker dat u ligte in 'n goeie werkende toestand is.
- Laat iemand u help om al die buiteligte van u motor visueel te kontroleer - insluitend u kopligte, agterligte, rugligte en seinligte (insluitend gevare en remligte).
- U moet ook daarvan bewus wees dat die ligte weens die korter en donker dae 'n groter las op die voertuig se elektriese stelsel in die winter sal hê. U moet dit in ag neem by die toets van u battery.
Metode 2 van 3: Kontroleer die meganika
Stap 1. Verander jou motorolie
As die koue wintermaande nader kom, is dit 'n goeie idee om u motorolie na te gaan en te besluit of dit verander moet word.
- Deur die temperatuur te laat daal, word die olie in u enjin meer viskos (dikker). As dit gebeur, vloei die olie te stadig van die een deel van die enjin na die ander - dit verhoed dat die enjin behoorlik gesmeer word, wat lei tot oorverhitting en 'n enjin wat nie kan begin nie.
- Daarom is dit dikwels raadsaam om oor te skakel na 'n dunner olie gedurende die koue wintermaande, om u enjin voldoende gesmeer te hou. As u nie seker is watter tipe olie u moet gebruik nie, raadpleeg die gebruikershandleiding vir meer spesifieke instruksies oor watter tipe olie die beste vir u spesifieke motor is, onder sekere temperature en weersomstandighede.
- Dit is ook belangrik om te onthou dat die olie in u motor in die algemeen elke 4 800 km of elke drie maande vervang moet word.
Stap 2. Gaan u gordels en slange na
Jou motor se gordels en slange is vatbaar vir algemene slytasie en word veral geraak deur die koue weer.
- As u motor hierdie winter nie op 30 000 myl ingestel is nie (waar gordels en slange gereeld vervang word), is dit 'n goeie idee om dit self na te gaan vir enige tekens van skade en dit te laat vervang Indien nodig.
- Hierdie stap moet nie agterweë gelaat word nie, want as daar iets klap terwyl u ry, het u geen ander keuse as om 'n sleepwa te bel nie - wat in die middel van die winter verre van ideaal is.
Stap 3. Vervang ou koelmiddel met antivries
Dit is uiters belangrik dat u enjin die korrekte verhouding van vries teen water bevat voor die koue wintermaande, anders kan die koelmiddel vries, wat veroorsaak dat die enjin oorverhit en moontlik 'n pakking blaas.
- 'N Verhouding van 50% tot 50% water teen die vries word aanbeveel vir die meeste motors, hoewel dit in sommige gevalle verhoog word tot 60% teen 40% water. Gelukkig kan u vooraf gemengde bottels antivries en water by die vulstasie koop.
- As u nie seker is oor die huidige verhouding van antivries tot water in die motor se verkoelervloeistof nie, kan u relatief goedkoop 'n anti-vries-toetser by u plaaslike motoronderdele-winkel gaan haal.
- As die verhouding verkeerd is, moet u u koelmiddelsisteem spoel voordat u dit met die regte verhouding kan hervul. As u nie weet hoe u dit moet doen nie, neem u motor na 'n werktuigkundige of olievervangingsplek. Dit is egter nie nodig om u stelsel te spoel as u die geskeduleerde onderhoud afvoer nie.
Stap 4. Maak seker dat u vierwielaandrywing werk
As u motor 'n vierwielaangedrewe funksie het, is dit belangrik om dit te laat nagaan om te verseker dat dit behoorlik werk, veral as u dit nie sedert die vorige winter gebruik het nie.
- Laat 'n werktuigkundige die vierwielaandrywing kontroleer om te verseker dat die stelsel glad in- en uitkom, en dat die ratkas en ratvloeistowwe op die regte vlak is.
- Op die oomblik moet u (en alle lede van u huishouding) ook hersien hoe die stelsel werk en die omstandighede verstaan waaronder dit gebruik moet word. Vierwielaandrywing kan u bande se trekkrag op sneeu- of ysige paaie verbeter en sodoende u kans op vassteek verminder.
- Dit beteken egter nie dat u vinniger of minder veilig moet ry as wat u normaalweg in ongunstige omstandighede sou doen nie.
Stap 5. Gaan jou battery na
Dit is noodsaaklik dat u battery voor die wintermaande in 'n goeie werkende toestand is - in koue weer neem die battery meer tyd om krag op te wek, terwyl die enjin meer stroom van die battery benodig om te begin. As u battery in 'n swak toestand is, kan dit nie aan hierdie vereistes voldoen nie en kan u motor nie begin nie.
- Hou tred met hoe oud u motorbattery is - dit hou gewoonlik tussen 3 en 5 jaar, so as die uwe êrens in die reeks is, is dit dalk tyd om 'n nuwe een te kry. U kan ook u werktuigkundige vra om 'n batteryladingstoets uit te voer om te bepaal of u battery geplaas moet word.
- Selfs as dit nie vervang hoef te word nie, moet u u motorbattery 'n keer oorweeg om te kyk of daar geen korrosie op die batterypale en -aansluitings is nie en dat daar geen kabels op die kabels is nie.
- U moet ook die vloeistofpeil nagaan as u motor relatief oud is - u kan dit doen deur die kappies bo -op die battery los te draai. As die vloeistofpeil laag is, kan u dit met gedistilleerde water vul. Wees net versigtig om dit nie te vol te maak nie. Die meeste (indien nie almal) nuwe batterye is egter onderhoudsvry en benodig nie gedistilleerde water nie. Daar is eintlik geen doppies om af te haal nie.
Stap 6. Gaan u ontdooi- en verwarmingseenhede na
Die ontdooi- en verwarmingseenhede op u motor is noodsaaklik vir u sigbaarheid en gemak terwyl u ry, daarom is dit belangrik om te verseker dat hulle normaal funksioneer.
- Die ontdooier help om kondens uit die binnekant van die voorruit te verwyder deur warm, droë lug op die glas te blaas. As dit nie behoorlik werk nie, kan die vensters verswelg en u uitsig op die pad belemmer. Laat 'n werktuigkundige die ontdooier nagaan om te verseker dat dit behoorlik werk. As u agterkom dat die venster steeds verswelg, moet u u deure en vensters nagaan vir luglekke wat vog kan toelaat.
- Dit sal redelik duidelik word as u verwarmer nie werk sodra die koue winterweer toeslaan nie, maar dit is belangrik om dit so gou as moontlik reg te stel. Dit kan nodig wees om die verwarmingsspoel te vervang - dit kan duur wees, maar dit is elke sent die moeite werd op die koue wintersoggende.
- Dit is nie net u gemak wat op die spel is nie, dit is ook u veiligheid. As u te koud is terwyl u ry, kan dit u stuurvermoë en aandag aan die pad beïnvloed. As u 'n funksionele verwarmingstelsel het, kan dit ook u lewe red as u êrens in u motor beland.
Metode 3 van 3: Te alle tye voorbereid wees
Stap 1. Maak seker dat u ekstra band gereed is vir gebruik
Tydens ongunstige weerstoestande is dit noodsaaklik om altyd 'n ekstra band in die motor te hê.
- U moet u spaarband gereeld inspekteer om te verseker dat dit in 'n goeie werkende toestand is - u wil nie net 'n band blaas om te sien dat die spaar nie werk nie!
- U moet ook seker maak dat u domkrag, moersleutel en wielslot gereedskap in 'n veilige posisie in die motor is en dat almal in u huishouding weet waar dit is.
Stap 2. Hou tenk ten alle tye ten minste halfvol
As u tenk ten minste halfvol is, is die kans minder dat u brandstoflyne in koue weer sal vries.
- Dit gebeur wanneer kondensasie aan die kante van 'n byna leë brandstoftenk ontstaan, in die water drup, tot onder sak en as gevolg van ysige toestande vries.
- As u u tenk ten alle tye ten minste halfvol hou, verminder u die kans dat dit gebeur en beperk u ook die moontlikheid dat u êrens gestrand raak as u brandstof opraak.
Stap 3. Sit 'n noodpakket saam en hou dit in u kattebak
Dit is 'n baie goeie idee om 'n noodpakket in u motor te hou, ingeval dit onklaar raak en u onder slegte weerstoestande beland.
- Die kit moet insluit: stewels, handskoene, hoede, 'n paar wolkomberse, ysskrapers, ontdooier, 'n flitslig, sout- of katvullis, springkabels, 'n noodhulpkissie, 'n paar fakkels, bottels koelmiddel en spoelvloeistof, en 'n radio.
- U moet ook 'n paar nie-bederfbare versnaperinge (soos ongesoute neute en gedroogde vrugte) en 'n bottel water insluit. Selfs as die water vries, kan u dit ontdooi of die ys eet om gehidreer te bly.
- U moet ook 'n telefoonlaaier in die motor vir u selfoon hou.
Stap 4. Oorweeg om sneeubande te kry
As u die hele winter in 'n gebied woon wat met sneeu en ys bedek is, moet u dit gedurende die kouer maande oorweeg om u gewone bande met sneeubande te vervang.
- Sneeubande is sagter en buigbaarder as gewone bande en het ook 'n ander loopvlakvorm, wat groter trekkrag op besneeuwde en ysige oppervlaktes gee.
- Alternatiewelik kan u 'n stel bandkettings in u bagasiebak hou om in sneeu en ysige toestande te ry. Dit is veral nodig in bergagtige streke.
- U kan ook oorweeg om 'n trekkussing of 'n stuk mat by u te dra - dit kan u help om u wiele los te maak as u motor in diep sneeu vasval.
Stap 5. Weet wat u moet doen as u gestrand raak
Ondanks u beste pogings om u motor te versier, sal dinge soms steeds verkeerd loop en u kan vasstaan. Dit is belangrik dat u presies weet wat u moet doen om veilig en warm te bly as hierdie situasie ooit sou ontstaan.
- Eerstens moet u nooit u motor verlaat nie, tensy u presies weet waar u is en hoe ver u sal moet loop om hulp te kry. As u nie weet waar u is nie, steek 'n brand aan weerskante van u motor aan om die aandag op u ligging te vestig.
- Probeer om jouself so warm as moontlik te hou deur ekstra klere aan te trek en komberse te gebruik (wol is die beste vir hitte). As u nog steeds gas het, laat die verwarmer elke tien minute elke uur loop om die temperatuur in die motor te verhoog (solank u seker is dat die gaspyp nie geblokkeer is nie).
- Ten spyte van die koue, moet u ten alle tye een venster ten minste gedeeltelik oop hou om te voorkom dat swaar sneeu of ys die motor sluit.
- Hou jouself gehidreer deur water te drink of ys te eet, en suig aan 'n harde snoep om te voorkom dat jou mond uitdroog.
Wenke
- Oorweeg om 'n houer of boks sout, katvullis of sand in die motor in die sneeu wintermaande te hou. As u wiele in die sneeu vassteek, kan 'n bietjie sout daarteen gestrooi word om u bande meer trekkrag te gee.
- Volg u staatsregulasies oor vereistes vir sneeubande en bandkettings. Sommige state vereis dit.
