Elektrisiëns en ingenieurs gebruik gereeld multimeters om die spanning van stroombane te kontroleer. Hierdie handige gereedskap is egter nou wyd beskikbaar en bekostigbaar genoeg vir almal om een te koop. U kan 'n multimeter gebruik om die spanning van 'n uitlaat te kontroleer en te verseker dat die omhulsel veilig is. Lees eers die instruksies wat by u toestel gelees is om 'n uitlaat met 'n multimeter te toets en wees versigtig om nie aan die metaalpunte te raak nie. As u dit doen, kan u 'n elektrisiteit ondergaan. Die proses om die spanning van 'n uitlaat te kontroleer, is vinnig en maklik, en u kan ook die omhulsel van 'n uitlaat nagaan om seker te maak dat dit veilig is.
Stappe
Metode 1 van 2: Kontroleer die spanning van 'n stopcontact
Stap 1. Lees die instruksies by u multimeter voordat u dit gebruik
Selfs as u al 'n multimeter gebruik het, kan die instruksies van verskillende modelle verskil, en dit is belangrik om dit te lees om u veilig te hou. Lees die instruksies by u multimeter en kyk vir spesifieke inligting oor hoe u 'n uitlaat veilig met die toestel kan toets.
Dit is veral belangrik om seker te maak dat die multimeter die spanning van die uitlaat kan toets. As die spanning te hoog is vir die multimeter om te meet, kan u dit breek deur dit te probeer meet
Stap 2. Skakel die multimeter aan en skakel die draaiknop na die AC -instelling
WS staan vir wisselstroom en dit word gewoonlik voorgestel deur 'n A met 'n kronkellyn langs of daarbo, soos ~ A of A ~. Vind die kragskakelaar op die multimeter en skakel dit aan. Draai dan die draaiknop aan die voorkant van die multimeter na die AC -instelling. Die draaiknop kan duidelik gemerk wees om aan te dui wat die AC -instelling is, of u moet die handleiding nagaan as dit simbole gebruik.
Gaan die handleiding van u multimeter na as u nie seker is hoe u dit moet aanskakel nie
Stap 3. Steek 1 punt in die linkerkant en 1 in die regterkant van die uitlaat
Die multimeter moet 2 steke hê, een rooi en een swart. Steek 1 daarvan in die linkerkant van die uitlaat en die ander in die regterkant van die uitlaat.
Alhoewel die tande in verskillende kleure is, maak dit nie saak watter een u aan elke kant van die uitlaat sit nie. Die kleure maak slegs saak vir die toets van stroombane en ander soorte elektriese strome
Waarskuwing: Hou slegs die tande vas by die geïsoleerde dele. Moenie aan die metaaldele raak nie, anders kan u self elektroliseer!
Stap 4. Gaan die lesing op die multimeter na om die spanning van die uitlaat te bepaal
Kyk na die voorkant van die multimeter sodra die steke vas is. As dit 'n digitale multimeter is, sal die nommer duidelik op die skerm vertoon word. As dit 'n analoog multimeter is, kyk waarheen die naald wys om die lesing te kry.
- 'N Tipiese lesing vir 'n huishoudelike afsetpunt in die Verenigde State is 120 volt. As dit egter laer of hoër is, kan die uitlaat nie werk nie.
- Trek die steke uit die uitlaat en skakel die multimeter af nadat u die uitlaat nagegaan het.
Metode 2 van 2: Verseker dat die omhulsel gegrond is
Stap 1. Skakel die multimeter aan en draai die draaiknop na die AC -instelling
Wisselstroom staan vir wisselstroom en hierdie instelling meet die volt wat 'n uitlaat uitlaat. Soek die kragskakelaar op u multimeter en skakel dit aan. Soek dan die draaiknop aan die voorkant van die multimeter en draai dit na die AC -instelling. Die draaiknop kan gemerk word om die AC -instelling aan te dui, soos met 'n A gevolg deur 'n kronkelende lyn.
Kyk na die handleiding van u multimeter as u nie seker is hoe u dit moet aanskakel nie, of as u die AC -instelling kies
Stap 2. Druk die swart punt teen 'n skroef of 'n ander metaaldeel van die armatuur
Om te verseker dat daar geen elektrisiteit aan die buitekant van u uitlaat kom nie, hou die swart punt by die geïsoleerde deel vas. Druk dan die metaalpunt van die punt teen 'n skroef of 'n ander stuk metaal op die uitlaat.
Raak op geen stadium aan die metaaltang terwyl u dit doen nie
Stap 3. Steek die rooi punt in die onderste gat van die uitlaat
Hou dan die rooi stingel by die geïsoleerde deel en steek die metaalpen in die onderste gat van die uitlaat. Hierdie gat is rond met 1 plat rand. As die gat gegrond is soos dit moet, moet daar geen elektrisiteit uit kom nie.
Wenk: As u wil, kan u ook die linkerkant van die voetstuk kontroleer terwyl u die swart punt teen 'n skroef druk. Geen elektrisiteit moet ook uit die linker gleuf van u aansluiting kom nie. Net die regterkant van die aansluiting moet 'n elektriese stroom hê.
Stap 4. Soek 'n lesing van 0,001 op die multimeter skerm
Sodra die rooi en die swart punt in plek is, kyk na die skerm of analoog draaiknop op u multimeter. Die lesing moet 0 of 0,001 volt wees. Dit dui aan dat geen elektrisiteit die buitekant van die uitlaat bereik nie en dat dit goed gegrond is. As die getal hoër is as dit, is die omhulsel 'n moontlike gevaar vir elektrisiteit. Bel 'n elektrisiën vir hulp.
Haal die steke uit die uitlaat en skakel die multimeter af as u klaar is
Wenke
- As 'n lont gebreek word, sal die stroombaan as 'n oop lyn op 'n multimeter gelees word.
- U kan 'n basiese, goedkoop multimeter kry vir ongeveer $ 20 dollar.
Waarskuwings
- Hou slegs die geïsoleerde dele op die multimeter vas. Moenie aan die metaaldele raak nie, anders kan u self elektroliseer!
- Alhoewel multimeters maklik is om te gebruik, is dit belangrik om versigtig te wees wanneer u u multimeter gebruik. As u dit onbehoorlik gebruik, kan dit lei tot besering of die multimeter beskadig.
