Vir baie motorfietsryers regoor die land is die einde van die herfs 'n belangrike onderhoudstyd vir hul fietsry. Sommige gelukkige ruiters geniet die geskikte fietsryklimaat die hele jaar deur. As u nie een van die gelukkiges is nie, moet u 'n paar belangrike stappe volg om u siklus gedurende die komende wintermaande te beskerm. Die volgende stappe is nuttige riglyne om u te help om u motorfiets te winter, sodat u in die lente kan verseker dat u met min moeite weer op die pad kan kom.
Stappe
Stap 1. Versamel die gereedskap wat nodig is om u fiets te winter
U benodig skoonmaakdoeke, bougiesleutel, 'n druppel batterylaaier, vier of vyf liter olie van hoë gehalte, 'n nuwe oliefilter, 'n oliekan of 'n toestel om olie in die silinders te kry, 'n kettingsmeermiddel (as u 'n kettingaandrywing het), brandstofstabilisator, spuitbus WD40, 'n asemhaalende motorfietsbedekking, kombuisplastiek, rubberbande, vinyl- of plastiekhandskoene, items om u fiets skoon te maak en te was. Laastens, 'n goeie plek vir die fiets om die winter deur te bring, sou 'n verhitte, veilige motorhuis ideaal wees. Vermy wind, drupende water, ongedierte, skimmel en chemiese dampe.
Stap 2. Maak u fiets deeglik skoon
'N Sagte wasmiddel en water is voldoende. Deur padvuil en insekte te verwyder, beskerm u die afwerking van die fiets. Moenie water direk in die opening van die demper spuit nie. As skote nat word en nie voor opberging droog word nie, kan interne roes ontstaan. Vermy ook vog in die lugskonerhuis. As die behuising versadig raak, kan dit as 'n verstikking optree, wat die siklus moeilik kan begin. Droog heeltemal met 'n goeie gems. Maak alle aluminium- en vlekvrye oppervlaktes skoon en poets met die gepaste metaalpolitoer. Eindig uiteindelik met 'n laag goeie waspolitoer op alle geverfde en chroomoppervlakke. Maak die ketting skoon (as u een het). Spuit al die opgeboude reste met WD40 af. Smeer die ketting.
Stap 3. Voeg 'n brandstofstabilisator by die gastenk
Vul jou tenk so vol gas as moontlik. Dit is baie belangrik. Namate die brandstof verouder, is meer vlugtige komponente geneig om te verander, wat slyk en gomstowwe laat wat die vergasser kan beïnvloed. Begin die fiets sodat die gas- en brandstofstabilisator by die vergasser en brandstofinspuiters kom. Skakel dan die brandstof uit en laat dit droog word
Stap 4. As jy 'n vergasser het, dreineer jou dryfbakke
Skakel die gasblok af en dreineer die gas uit die vergasserbakke. Raadpleeg u handleiding vir die ligging van dreineringsskroewe. As u 'n motor met 'n brandstofinspuiting het, is daar natuurlik niks om uit te put nie.
Stap 5. Sodra die enjin warm is, kan u die olie en filter vervang
Olie -chemie verander tydens langdurige berging. Ou olie kan suur eienskappe ontwikkel, wat motordele kan beskadig.
Stap 6. Gebruik 'n olie-spuitapparaat om olie oor die stilstaande buise op die voorvurke te plaas
Klim op die fiets, hou die voorrem vas en wip die fiets op en af om die voorvering te werk. Dit voorkom dat die rubber seëls uitdroog en die blootgestelde vurkbuise beskerm.
Stap 7. Verwyder vonkpropdrade en verwyder die proppe versigtig met 'n bougiesleutel
Met u olie-spuitapparaat, kry motorolie in die silinders. Ongeveer een teelepel olie sal goed werk. Steek die propdrade êrens veilig weg sodat hulle nie buig nie, draai dan die motor met die aansitter vir 'n paar omwentelinge sodat die olie versprei kan word. Onthou om u gesig weg te hou van die vonkpropgate. Olie spuit uit! Maak die proppe skoon en maak dit weer oop. Plaas die drade terug.
Stap 8. Dit is moontlik dat u die battery wil verwyder
Sommige batterye moet elke vier weke laai met 'n laaier van die "Battery Tender". Opgeboude sulfate op die plate kan 'n battery verwoes tydens koue berging en onaktiwiteit. 'N Dun laag vaseline teen die terminale op die battery kan roes voorkom. Hierdie klein stap beteken 'n makliker opstart en geen ekstra koste vir die vervanging van die battery nie.
Stap 9. As u fiets 'n vloeistofverkoelingstelsel het, kyk dan na die vriespunt met 'n higrometer
Dreineer, spoel en vervang antivries indien nodig. Ons stel voor dat hierdie vervanging elke twee jaar gedoen word. Moenie die vriespunt laag of leeg laat nie, dit kan roes of korrosie van die verkoelingstelsel veroorsaak. Kontroleer tans alle ander vloeistofvlakke.
Stap 10. Smeer u kabels
Smeerophanging en draaipunte. Smeer die dryfas (as jy een het). Gaan die lugreiniger en die brandstoffilter na. Kyk na die remblokkies. Gee jou fiets 'n goeie een keer.
Stap 11. Maak alle leer skoon en behandel dit met 'n hoë kwaliteit dressing
Stap 12. As u stoorplek kaal beton is, stel ons voor dat u 'n stuk laaghout, MDF of 'n ou dik mat gebruik
Dit verseker dat die fiets nie klam word nie. Ons stel ook voor dat u u fiets stoor met al die gewig wat van die wiele verwyder is. 'N Fietsstandaard of blokkering werk as jy 'n hysbak het. 'N Middelpunt en 'n bietjie blokkering sal ook werk. Moenie u fiets stoor naby toestelle wat osoon vrystel nie, soos motors, vrieskaste, oonde of elektriese verwarmers. Die gasse wat deur bogenoemde veroorsaak word, sal rubberonderdele versleg.
Stap 13. Vee met 'n skoon lap ligte masjienolie van goeie gehalte oor al die metaaloppervlaktes, behalwe die skyfremme
Spuit 'n bietjie WD40 in die stertpyp (e). Bedek die opening van u stertpyp en die luginlaat met plastiekwrap en 'n rekkie. U kan ook afvoerslange bedek. Dit sal voorkom dat enige opportunistiese plae 'n gesellige winterhuis in u fiets maak.
